新闻排行榜

上海迪士尼门票,凯格尔运动,百度搜索-尼采书香

图片来历:视觉我国

不久前,我对特斯拉的品牌战略进行了仔细谨慎的研讨,并将自己的主意与全球抢先高管的主意进行了比照。我解说了为什么我以为,不管是来自金融、轿车仍是能源职业的大多数分析师,对这家公司的观念都是过错的。我的中心观念是,特斯拉的未来不在于出产轿车的才能,而在于电池。

自从我写了这篇文章,许多支撑这一观念的数据呈现了:一方面,因为其Model 3大大进步了产值,使这个品牌不只成为美国奢华车市场的抢先者,还在欧洲市场萎缩了8%的情况下将自己的出售额进步了3倍,成功将自己定位为在若干国家最热销的轿车之一。虽然封闭展厅并将一切出售转移到互联网的战略被许多人视为有危险,但它的确见效了,让其在2018年取得了巨大成功,且有痕迹标明2019年将会更好。

包含鲍勃•卢茨(Bob Lutz)在内的一些猜测特斯拉行将破产的最极点的批判者现已改动了自己的主意,并开端称誉特斯拉轿车的特色和对细节的重视。假如你正在寻觅电池在此公司战略中重要性的依据,你会发现从A到Z,从澳大利亚到津巴布韦,处处都是电池。该公司对电池的高度重视,以及对建造超级工厂的坚决许诺,使其得以进行战略性收买,并能够招引和会集人才,成为该范畴的研讨巨头。

成果是清楚明了的:它的客户在轿车职业中是最忠实的一批,一些批判人士会混杂疯狂的东西,但在实践中这是客观的:特斯拉的轿车不只在驾驭时令人形象深入,他们传达的感觉是生活在未来,马斯克自己前一段时刻说,购买任何其他车辆对未来都是毫无意义的。遗忘加油站吧,不怎么需求触碰操控设备就能行进600公里,并且只需稍作逗留喝杯咖啡,就足以改动你对驾驭的观念,并把它带到另一个维度。石油职业行将失掉它最好的客户,远景暗淡。

该公司的未来在于出产功率的进步、主动驾驭技能的差异化改善、进军全球最大的轿车市场,以及一些分析师现在开端了解的长时刻方针。在未来,咱们乃至或许会遇到像它这样规划的公司作出方向上的最大改动:从把轿车卖给私家车主,转向经过自己的主动驾驭车队把交通运输作为一项服务来出售。此外,当然还有电池和发电体系,这仅仅时刻问题。

有些人喜爱埃隆·马斯克,有些人厌烦他。后者中有些人正打赌特斯拉的股票崩盘是为了个人的利益,这总是让人想起约翰·肯尼迪·图尔的《笨蛋联盟》( A Confederacy of Dunces),在这本书中,前语部分是乔纳森·斯威夫特很有见地的那番话:“当一个真实的天才呈现在这个国际,你或许知道他的这个标志,即笨蛋联盟的人都会针对他。”

在一篇700字的文章中,即便有38个精心选择的链接,也不简单改动人们对一家公司的观念,不管时刻怎么,作为一名学者,我在这方面投入了许多。关于特斯拉,咱们可以说许多,但成果不言自明:这不是一家传统的公司,我在一年多前的另一篇文章中说过:特斯拉的任务是什么?很简略:咱们想改动国际。在咱们之前,轿车是由柴油或汽油驱动的;在咱们之后,他们将是电动的。就这么简略。特斯拉的任务不是出售轿车,乃至不是出售电池,而是走得更远。它的任务是猜测未来,一个愈加夸姣的未来,让咱们更简单考虑怎么完成这一方针。

Enrique Dans为福布斯撰稿人,表达观念仅代表个人。 译 Leo 校 李永强

- END -

文章版权归福布斯我国一切,未经答应不得转载。如需转载,可在后台回复“转载”主动获取详细方法。

推荐新闻